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XVI Jornada de la Cátedra ADA, sobre el tema "La Seguridad en Vehículos Eléctricos e Híbridos"

Ha tenido lugar, en el Salón de Actos de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid, con asistencia de más de 400 personas y bajo la presidencia del Director de la misma, Jesús Félez y de Víctor Montes Argüelles, Presidente de ADA, la XVI Jornada de la Cátedra ADA, sobre el tema "La Seguridad en Vehículos Eléctricos e Híbridos". El tema se abordó en una Mesa Redonda, presidida por Timoteo de la Fuente, Subdirector General de Calidad y Seguridad Industrial del Ministerio de Industria, desde diferentes aspectos, con la participación como ponentes de José M. Amarilla Alvares, Científico titular del Instituto de Ciencia de Materiales de Madrid del CSIC, Jaime Rodríguez Arribas, Profesor titular Dpto. de Ingeniería Eléctrica de la ETSII-UPM, Enrique Alcalá Fazio, Director de la Unidad de Investigación de Autobuses, Autocares y Transporte accesible del INSIA, José Ignacio Santiago, Director de Tecnología e Innovación de Siemens y Antonio González García-Conde, Director del Dpto. de Aerodinámica y Propulsión de INTA.

Con tan ilustre plantel de ponentes, surgieron temas y aspectos novedosos y muy interesantes, tanto del vehículo eléctrico e híbrido, como del de pila de combustible, poniéndose de relieve que, en un horizonte de treinta años, ninguno de ellos expulsará a los otros del mercado, coexistiendo por terceras partes, el de combustión, el eléctrico y el de pila de combustible.

Para cerrar el acto, se entregaron los Premios Cátedra ADA a proyectos fin de carrera, presentados en cualquier Escuela Técnica Superior de España, dentro del campo de la Seguridad Vial.

Los Premios recayeron en:

• Primer premio - D.Carlos Sánchez Llorente
• Segundo premio - Dª Ana Tsui Moreno Chou
• Tercer Premio - D. José Luis Sánchez López

Después de 16 años, ha quedado patente la consolidación de la Cátedra ADA como órgano de encuentro, estudio e investigación, promovido por la Fundación ADA y residenciada en el Instituto de Investigación del Automóvil de la Comunidad de Madrid, dependiente de la ETSII de Madrid. En esta última Jornada, la asistencia de expertos y profesionales del sector de la automoción ha sido nutrida y de gran relevancia, destacando, especialmente, la presencia de la práctica totalidad de la Junta Directiva de la Asociación Española de Profesionales de la automoción, presidida por Francisco Aparicio Izquierdo, Catedrático de Transportes de la ETSII de Madrid y Director de INSIA y de la que forma parte, entre otros José Mª Fernández Cuevas, Doctor Ingeniero Industrial y Director de Seguridad Vial de la Fundación ADA.



Acto de Entrega de Diplomas del Master en Ingeniería de Automoción, curso 2010-2011

Acto de Entrega de Diplomas del Master en Ingeniería de Automoción, curso 2010-2011, que este año tendrá lugar el 19 de diciembre en el Salón de Actos del INSIA, a las 19 horas.

La Lección Magistral "La tecnología de los vehículos al servicio de la seguridad vial", correrá a cargo de nuestro Subdirector de Calidad, Formación y Difusión, D. Francisco Javier Páez Ayuso, que también es el responsable de la Unidad de Accidentología del INSIA.

Entrevista a Javier García de Jalón

Los métodos numéricos, un valor absoluto

Javier García de Jalón, catedrático de la UPM, ha recibido un doble galardón por sus investigaciones en el área de los métodos numéricos aplicados a la simulación de máquinas y mecanismos.

Texto de la entrevista...

Jornada Cátedra ADA de Seguridad de los vehículos y el tráfico 2011

Como todos los años por estas fechas, nos complace invitaros a la Jornada Cátedra ADA de Seguridad de los Vehículos y del Tráfico, que este año tendrá como título

“SEGURIDAD EN LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS”.

La Cátedra ADA de Seguridad de los Vehículos Automóviles se creó con la finalidad de fomentar el interés por la Seguridad de los Vehículos y del Tráfico, como área de estudio e investigación. Con este fin, la Cátedra ADA cada año organiza una Jornada Monográfica relacionada con la seguridad vial y cuya temática resulte de interés general para la sociedad.El acto será presidido por el Ilmo. Sr. D. Timoteo de la Fuente García, Subd. Gral. De calidad y Seguridad Industrial del MITyC. 

Dicha Jornada tendrá lugar el día 13 de Diciembre a las 12.15 horas en el Salón de Actos de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales (José Gutiérrez Abascal, 2 – Madrid).

http://www.insia-upm.es/documentos/JORNADA_ADA_2011.pdf

Nuevo Máster en Ingeniería de los Vehículos Híbridos y Eléctricos de la Universidad Politécnica de Madrid

El Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA) de la Universidad Politécnica de Madrid, va a poner en marcha este año 2011 un nuevo Master en Ingeniería de los Vehículos Híbridos y Eléctricos.

Los vehículos eléctricos e híbridos, son ya una realidad presente de la industria del automóvil, y existen ambiciosos planes industriales y comerciales de crecimiento dentro de las estrategias de sus fabricantes, contando con importantes planes de apoyo y ayuda de la administración,  tanto a su fabricación como a su comercialización y utilización.

Con este master, se pretende proporcionar a los participantes, técnicos recién titulados y profesionales del sector, los conocimientos y actitudes necesarias para desarrollar carreras profesionales de éxito en este nuevo entorno de la electromovilidad. Sus nuevas tecnologías y modelos de negocio están introduciendo modificaciones importantes en toda la cadena de valor del sector, generando con ello nuevas necesidades de capacitación.

El INSIA continúa de este modo la tarea de apoyo al sector, ya comenzada en el año 1991 con el Master de Ingeniería de Automoción, que este año 2011 ha alcanzado de modo ininterrumpido su vigésima edición. El conjunto de los dos Programas Master constituye una renovada oferta formativa que contribuye a formar a futuros profesionales, y a completar y actualizar los conocimientos de los que ya están inmersos en el sector.

Más información en

http://www.masterautomocion-upm.es/

http://www.escuelaindustrialesupm.com/

CONTACTO:

91 336 53 00

Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA)

Prof. Javier García de Jalón de la Fuente reconocido internacionalmente con 2 premios



Prof. Javier G. de Jalón





Javier García de Jalón de la Fuente, catedrático de Matemática Aplicada de la ETSII e investigador del INSIA, ha sido galardonado por partida doble con el prestigioso premio D’Alembert, que otorga el Comité Técnico sobre Sistemas Multicuerpo y Dinámica no Lineal (Technical Committee on Multibody Systems and Nonlinear Dynamics) de ASME (American Society of MechanicalEngineers), y con el IFToMMAward of Merit, concedido por la International Federation for the Promotion of Mechanism and Machine Science; ambos galardones reconocen la labor de Javier García de Jalón en el área de los métodos numéricos aplicados a la simulación dinámica de máquinas y mecanismos.

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Ganadores en Washington del concurso de diseño de sistemas de seguridad

Un equipo de estudiantes de la UPM, ha ganado en Washington el concurso de diseño de sistemas de seguridad

Un equipo de estudiantes de la UPM, ha conseguido el triunfo en el concurso de diseño de sistemas de seguridad de la 22º Conferencia del ESV 2011 (Incremento de la Seguridad de los Vehículos) que se ha celebrado del 13 al 16 de junio en Washington.

Más información en http://www.insia-upm.es/

Mejoras en la medida de la geometría de carreteras

Investigadores del INSIA de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) desarrollan algoritmos para evaluar la incertidumbre de medida de la geometría de carreteras con sistemas inerciales y corregir errores asociados. 

Actualmente, los mapas electrónicos detallados y precisos constituyen una herramienta fundamental para dar apoyo a diversos sistemas de asistencia a la conducción. En este contexto, investigadores del Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA) de la UPM han desarrollado un algoritmo para evaluar la incertidumbre de medida de la geometría de carreteras con un vehículo instrumentado mediante sistemas inerciales que, además, permite corregir los efectos asociados a la dinámica vehicular.

Este trabajo ha sido realizado en el marco del programa SEGVAUTO, puesto en marcha por la Comunidad de Madrid con el fin de mejorar la seguridad de los vehículos automóviles con especial atención a los usuarios de movilidad reducida.

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Ciclo Extraordinario de Conferencias del Master

La 2ª Conferencia que tendrá lugar el próximo día 27 de abril a las 19.00 horas, en el Salón de Actos de la ETSII (Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid). 

Dicha Conferencia, tendrá el siguiente título “LA INNOVACIÓN COMO FACTOR DE COMPETITIVIDAD”, que pronunciará D. Frank Seidel, Presidente de ROBERT BOSCH, ESPAÑA.

Esperamos os resulte de interés dicha invitación y os esperamos a todos.

¿Cómo reducir las emisiones y el consumo de flotas de vehículos?

El INSIA innova continuamente en tecnologías de seguridad y protección del medioambiente, hoy presentamos una metodología para medir las emisiones de las flotas de transporte urbano.

Este modelo es el resultado de cuatro años de investigación en un proyecto llevado a cabo por el Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA) de la Universidad Politécnica de Madrid, en colaboración con el Ayuntamiento de Madrid y la Empresa Municipal de transportes (EMT).

El modelo ha sido validado en base a los resultados de ensayos realizados en un conjunto de líneas de la EMT, seleccionadas por la representatividad de los ciclos de operación del conjunto de las 212 líneas. El aspecto más novedoso de los ensayos lo constituye el sistema de instrumentación empleado, ya que permite la recogida de datos en condiciones reales de utilización del vehículo, tanto de emisiones como de variables cinemáticas de las mismas.  

La Metodología desarrollada por INSIA y validada, incluye:

• Un método experimental de determinación de factores de emisión de los vehículos.
• Un método de muestreo de líneas y agrupación en función de parámetros de mayor influencia en las emisiones de los vehículos.
• Equipos embarcables de medición de consumo, CO₂ y emisiones contaminantes de gran precisión (CO, HC, NO_X, PM).
• Equipo embarcable de registro de variables cinemáticas.  
  
  http://www.insia-upm.es/modelo-de-calculo-para-evaluar-emisiones-y-consumo-23-fi.asp
  
  
  
  

Modelización del riesgo de muerte por atropellos

Un modelo multivariante que identifica y explica la influencia de los factores del riesgo de muerte por atropello usando datos de casos reales ocurridos en Madrid.

http://www.insia-upm.es/modelizan-el-riesgo-de-muerte-por-atropellos-ntc37.asp?vuelta=1